Stadt Diepholz

Das Klimaschutzkonzept mit dem umfassenden Maßnahmenkatalog ist die Ausgangslage des Klimaschutzmanagements in Diepholz. Dabei wurden für die 6 Handlungsfelder – Interne Organisation und Stadtentwicklung, Energieeinsparung in Gebäuden und Anlagen, Energie und Erneuerbare Energien, Mobilität, Kommunikation und Bildung sowie Bodennutzung – insgesamt 33 Klimaschutzmaßnahmen politisch beschlossen. Aufgabe des Klimaschutzmanagements ist es nun, die Maßnahmen genauer zu planen, abzustimmen, mögliche Förderungen zu prüfen, die Umsetzung zu begleiten und zu kommunizieren.
Ziel des Klimaschutzmanagements ist es, den Klimaschutz in der Kommunalverwaltung langfristig zu verankern und die ressortübergreifende Zusammenarbeit zu diesem Thema zu verstetigen. 2020 hat die Stadtverwaltung für diese zukunftsweisende Aufgabe die Abteilung Gebäude und Klima im Fachdienst Bauen gegründet.

Gleichzeitig steht die Stadt Diepholz im Austausch mit anderen Kommunen unserer Region und über ein Klimaschutzmanager-Netzwerk der Klimaschutz- und Energieagentur Niedersachsen mit vielen anderen Gemeinden, Städten und Landkreisen, um Erfahrungen auszutauschen und Synergien zu nutzen.

Gefördert wird das Klimaschutzmanagement vom Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und nukleare Sicherheit im Rahmen der Nationalen Klimaschutzinitiative zunächst für drei Jahre. Der Titel des Vorhabens ist "Klimaschutzmanagement Stadt Diepholz" (Förderkennzeichen 03K13996); Projektlaufzeit 01.09.2020 bis 31.08.2023.

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Mit der Nationalen Klimaschutzinitiative initiiert und fördert das Bundesumweltministerium seit 2008 zahlreiche Projekte, die einen Beitrag zur Senkung der Treibhausgasemissionen leisten. Ihre Programme und Projekte decken ein breites Spektrum an Klimaschutzaktivitäten ab: Von der Entwicklung langfristiger Strategien bis hin zu konkreten Hilfestellungen und investiven Fördermaßnahmen. Diese Vielfalt ist Garant für gute Ideen. Die Nationale Klimaschutzinitiative trägt zu einer Verankerung des Klimaschutzes vor Ort bei. Von ihr profitieren Verbraucherinnen und Verbraucher ebenso wie Unternehmen, Kommunen oder Bildungseinrichtungen.

Links:
Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und nukleare Sicherheit

Projektträger Jülich

Um die Straßenbeleuchtung in unserer Stadt zukunftsfähig zu gestalten, hat sich Diepholz bereits 2009 auf den Weg gemacht. Es wurde alle Lichtpunkte hinsichtlich Alter, Beleuchtungstechnik, Leistungsaufnahme und Steuerungsmöglichkeiten erfasst und das Energieeinsparpotenzial durch den Einsatz effizienter und bedarfsgerechter LED-Beleuchtungstechnik ausgewiesen. Mit Lichtplanern und Beratern erfolgte die Erstellung eines Modernisierungsfahrplans für eine bessere Ausleuchtung der Gehwege und Fahrbahnen und einen sparsamen Energieeinsatz. Anhand dieses Fahrplans wurden in den letzten Jahren nach und nach die alten, umweltschädlichen HQL-Leuchten durch LED-Beleuchtungstechnik ersetzt. Insgesamt hat die Stadt im Zeitraum 2009 bis 2020 859 Lichtpunkte ausgetauscht und deren Stromverbrauch um bis zu 80 % reduziert. Seit 2013 verwendet die Stadt Diepholz bei der Neuinstallation von Straßenleuchten ausschließlich LED-Technik.

Für die energetische Sanierung der Straßenbeleuchtung hat die Stadt Diepholz Fördermittel beim Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und nukleare Sicherheit beantragt und diese Förderung von dem Projektträger Jülich erhalten.

Die Stadt Diepholz plant die Einführung eines Energiesparmodells in den Grundschulen ab Herbst 2021. Hierfür wurden im Dezember Fördermittel beim Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und nukleare Sicherheit beantragt und die Verwaltung hofft nun auf einen positiven Bescheid.
Das Energiesparprojekt zielt darauf ab, das Bewusstsein aller Akteure in den Grundschulen zum Klimaschutz, Energieeinsparen und Ressourcenschutz zu stärken, einen nachhaltigen Beitrag zum Klimaschutz zu leisten und den Einrichtungen zu helfen, Strom, Wärmeenergie, Wasser, aber auch Abfall einzusparen.
Dabei richtet sich das Energiesparmodell zum einen an Lehrkräfte, die geschult werden mit Umweltbildungsmaterial und Experimenten die Kinder an die Themen Energiesparen und Klimaschutz heranzuführen und diese so auch in jedes Elternhaus tragen. Zum anderen an die verantwortlichen Hausmeister und Mitarbeiter des Gebäudemanagements einen energiefachlichen Blick auf die Gebäude zu erlernen. Dazu werden zu Beginn des Energiesparmodells Gebäudebegehungen durchgeführt und eine Maßnahmenliste, die Hinweise auf die wesentlichen Verbesserungsmöglichkeiten im Bereich Nutzerverhalten und gering-investive Maßnahmen aufzeigt, erstellt.
Der ganzheitliche Ansatz durch die Verbindung von Pädagogik und Technik ist für die Grundschulen besonders erfolgversprechend.

Schon heute stehen in Diepholz 13 Windenergieanlagen mit einer Leistung von rd. 13.620 kW. Mit in Kraft treten des Sachlichen Teilflächennutzungsplans Windenergie (83. Änderung des Flächennutzungsplanes) am 01.12.2020 hat die Politik den Weg für den Bau weiterer Windkraftanlagen freigegeben. Dabei handelt es sich um drei Flächen im Süden des Diepholzer Stadtgebietes, die unter Beteiligung der Öffentlichkeit und der Träger öffentlicher Belange als auch anhand einer umfangreichen Standortprüfung und aktuellen gesetzlichen Bestimmungen als Windenergiestandort ausgewiesen wurden.
Mit dem Flächenkonzept wird die Windenergie im Stadtgebiet Diepholz unter Berücksichtigung der aktuellen gesetzlichen Bestimmungen sowie der einschlägigen Rechtsprechung weiterhin auf abgestimmte Standorte gesteuert und ihr substanziell Raum geboten. Der Anteil der Windenergie an der Stromerzeugung kann entsprechend der energiepolitischen Zielsetzung der Stadt gesteigert werden.

Aktuelle Wind-Planung der Stadt Diepholz

Die Stadt Diepholz hat in den letzten Jahren die E-Mobilität im kommunalen Fuhrpark angeschoben. Die Verwaltung setzt dabei sowohl auf reine E-Autos als auch auf sogenannte Plug-in-Hybrid Fahrzeuge. Letztere haben je nach Modell eine Reichweite von 40 bis 65 km rein elektrisch und schalten danach einen Verbrennungsmotor zu. In und um Diepholz sind die Rathausmitarbeiter seit Ende 2020 meist rein elektrisch unterwegs. Mit Ökostrom betankt und ohne Abgase vor Ort sind Elektro-Fahrzeuge ein wichtiger Baustein der nachhaltigen Mobilität.